Fallecimiento de Oswaldo Payá .

Recuerdo del primer mensaje :

Confirman fallecimiento de Oswaldo Payá tras accidente de tránsito






Archivo. Oswaldo Payá, líder del Movimiento Cristiano Liberación (MCL), da una conferencia de prensa en su casa en La Habana, 22 de noviembre de 2007. Rosa María Payá, hija del conocido disidente cubano Oswaldo Payá, confirmó a CNN en Español que su padre había muerto en un accidente en Bayamo el día de hoy.
ADALBERTO ROQUE / AFP/Getty Images



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Esteban Illades


eillades@miamiherald.com


Esteban Illades el Nuevo Herald

Rosa María Payá, hija del conocido disidente cubano Oswaldo Payá, confirmó a CNN en Español que su padre había muerto en un accidente en Bayamo el día de hoy


Read more here: http://www.elnuevoherald.com/2012/07/22/1257050/reportes-no-confirmados-desde.html#storylink=cpy

Reciente carta de Payá revela temor por su vida

Oswaldo Payá Sardiñas tuvo otro accidente automovilístico en junio pasado, que no fue dado a la publicidad.

http://www.martinoticias.com/content/accidente-oswaldo-semanasatras/13041.html



Reciente carta de Payá revela temor por su vida


Oswaldo Payá Sardiñas tuvo otro accidente automovilístico en junio pasado, que no fue dado a la publicidad.

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Auto de Oswaldo Payá en la vía pública











Osvaldo Payá Sardiñas fallece en accidente automovilístico






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martinoticias.com
julio 23, 2012





Auto de Oswaldo Payá tras el accidente de junio pasado


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Auto de Oswaldo Payá tras el accidente de junio pasado​​El pasado 25 de junio Oswaldo Payá escribió a su hermano Carlos Payá, representante del Movimiento Cristiano Liberación en España, y a Francisco de Armas, representante del movimiento en Puerto Rico un email en el que describía un accidente automovilístico y sus sospechas de que se tratara de un atentado.

“En todo caso creo si fue así, que es muy probable, trataron de matarme no sólo a mí sino a mi familia”, escribió el líder del Movimiento Cristiano Liberación.

Para ver fragmentos del email pulse aquí.

Antonio Díaz Sánchez directivo del Movimiento Cristiano Liberación en Miami explicó a martinoticias.com que ellos pudieron conocer que en días recientes el líder del MCL Oswaldo Payá había sido víctima de otro accidente automovilístico en la Calzada del Cerro en Ciudad Habana en el que su auto, un van VW, quedó bastante deteriorado.

“El auto fue embestido por un carro conocido en Cuba como “boteros” y según nos informó Payá su auto "quedó con las ruedas para arriba y en muy mal estado,” dijo Antonio Díaz.

por Azali Hoy a las 11:45 am



Fotos del carro accidentado muestran colisiones en la parte posterior




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el martes, julio 24, 2012

En Café Fuerte, dos fotos del carro en el que viajaba Oswaldo Payá y en el que falleció. Interesante observar que el vehículo presenta muestras de impactos en la parte posterior. El régimen hizo circular la versión de que impactó contra un árbol. (Fotos tomadas de Café Fuerte y obra de un periodista cubano que las publicó en Facebook)





http://joanantoniguerrero.blogspot.com/

¿Azali: ¿Se qué color decía usted que eran los coches de alquiler?

¿Donde dice usted que ha sido embestido por la parte trasera?

1-Yo he hablado del color de autos de alquiler? PUES NO

2-Donde dije eso otro? Fijese en las noticias y en las fuentes, que siempre acostumbro a poner el link .



Y los autos de alquiler en Cuba no tienen un color, las chapas de los autos tienen diferente color segun el permiso y quien es propietario( los de renta son propiedad estatal)..tambien estan los "almendrones" que son autos superviejos y que son de todo color , si los propietarios les han dado el permiso los alquilan...

Pero creo que te refieres a este articulo

http://www.penultimosdias.com/2012/07/23/redes-sociales-oficialistas-publican-foto-falsa-del-accidente-de-paya/

Azali escribió:Redes sociales oficialistas publican foto falsa del accidente de Payá


Ojo con las falsificaciones: la web del PCC en Facebook (¡qué modernos!) ha publicado hace cuatro horas una foto del auto donde supuestamente viajaría Oswaldo Payá:




(...)El texto que acompaña la foto dice: “el hecho ocurrió cuando el conductor de un auto turístico rentado, perdió el control y se impactó contra un árbol”. Sin embargo, la chapa del auto es azul claro mientras que TODOS los autos rentados en Cuba tienen chapa carmelita como puede verse aquí:



PD: Un comentarista me precisa que la foto pertenece a un accidente de tránsito ocurrido la semana pasada en Cienfuegos.

http://www.penultimosdias.com/2012/07/23/redes-sociales-oficialistas-publican-foto-falsa-del-accidente-de-paya/



Por si quedan dudas de la manipulacion de turno.

https://www.facebook.com/ElPartidodeFidelCastroyElCheGuevara

http://fanalcubano.blogspot.com/2012/06/tres-fallecidos-en-accidente-de.html

Usted rectificó sobre la fecha y la foto, no en el resto ¿no le parece?

Que fecha rectifique? "o tu estas loco, o estas viendo visiones".

Bueno cuando uno trata con gente de pocas entendederas hay que aclarar y repetirse..

Si te refieres a esto : Re: Fallecimiento de Oswaldo Payá .

por Azali Hoy a las 12:29 pm




por Azali Hoy a las 11:45 am

No hay ninguna fecha rectificada, simplemente para mi uso ( porque queria contrastar noticias y quedo en la pagina #1) , volvi a copiar y pegar a mis 12 y 29 el mensaje mio que habia pegado a mis 11 y 45 ...si no se habia dado cuenta, tenemos huso horario diferentes y la hora que yo veo y uso no es la misma que ve usted.

Un video para Cayo Lara

Jorge Ferrer - 25/07/12

A Cayo Lara, que es coordinador en España de la formación Izquierda Unida (oxímoron Nº 1) y que actúa en las Cortes como representante de Izquierda Plural (oxímoron Nº 2 y este sí de alquilar balcones) la muerte del disidente cubano Oswaldo Payá le pareció intranscendente. Se trataría, dijo de [url=http://www.eltonodelavoz.com/2012/07/25/un-video-para-cayo-lara/ http://www.elmundo.es/elmundo/2012/07/23/espana/1343042973.html]«un fallecido más de los muchos que se están matando cada día en las carreteras».[/url]

Cayo Lara es algo más que un imbécil y un miserable, que serían vicios privados, porque es además un totalitario y un fascista, lo que ya es una afrenta pública. Su desprecio por alguien que buscó la pluralidad de ideas en su país, Cuba, y el fin del régimen totalitario dicen más de Cayo Lara que cualquier tratado de psiquiatría o recuento de la historia de los partidos comunistas del pasado siglo.

No albergo esperanza alguna de que este protohumano sepa algún día qué es la libertad y por qué hay cubanos que luchan por ella, pero tal vez este video tomado esta mañana en un barrio habanero le sirva para asomarse por unos instantes al envilecimiento del totalitarismo cubano: el de la gente en las calles y el de la policía «revolucionaria». Las imágenes muestran el dispositivo policial que impidió a muchos allegados a Payá asistir a su entierro en la necrópolis de La Habana.

A ver si le parece que su colega el “secretario general revolucionario” también se tomó la muerte de Oswaldo Payá como otro accidente de carretera sin más.





http://www.eltonodelavoz.com/2012/07/25/un-video-para-cayo-lara/

En este video en que la "fallecida" ( o debo decir la asesinada?) Laura Pollan va en auto y le hacen una entrevista, tambien paso un "accidente" , filmado y en vivo .... ES UN HECHO QUE LOS OPOSITORES EN CUBA ESTAN FUERTEMENTE VIGILADOS Y ACOSADOS EL DIA ENTERO , VAYAN A DONDE VAYAN, mas si toman autos de alquiler ( o no) y van al interior del pais.

Subnormal era tu mama y de ahí se te explica a ti.
Con el nick Sócrates y varios otros a tu jefa la has llamado facha cubana y gusana decenas de veces y en divesos paneles que no voy a buscar, en parte porque no mereces que yo pierda mi tiempo, siendo que te muestran un coche chocado por atrás y no lo ves.
Más claro el agua, más sucio que tú no hay. Y de mi, no tienes ni cojones, gallego de mierda.

No estoy irritado por otra razón que por gastar mi teclado contigo.

Re: Detenido el español que conducía el vehículo en el que murió Payá
por Azali Hoy a las 12:06 pm




Y bueno si ese auto azul es realmente el del choque en que murio Paya, y lo que han dicho los voceros del regimen que fue un choque contra un arbol, porque conio no hay un arbol en la foto?, y bueno si ya fue removido, es algo raro que no se vean los dan~os frontales como es caracteristico cuando chocas contra un arbol..



Bue' dejo "muestrario" de choques contra arboles, tomado al azar de google.

http://radioveintiuno.blogspot.com/2010/08/accidente-sin-consecuencias.html

http://www.losandes.com.ar/notas/2011/6/2/otro-accidente-fatal-acceso-572017.asp

http://www.lapolitica.mx/?p=96970

http://www.diaadia.com.ar/content/accidente-en-quilino-tres-muertos-0


https://debates.1talk.net/t13365-detenido-el-espanol-que-conducia-el-vehiculo-en-el-que-murio-paya





Detenido el español que conducía el vehículo en el que murió Payá


por Azali Hoy a las 12:11 pm

Accidente de Celia Hart , contra un arbol

Miren detenidamente esta foto, y la explicacion que da este comentarista





Lordi Sam julio 25, 2012 a las 11:31


segun se aprecia en las fotos el vehiculo recibio un fuerte impacto justo en la parte lateral trasera lo cual provoca la muerte de los dos pasajeros traseros.
¿Ilusión óptica? La puerta toda abollada y sin embargo el chisme que embellece todo el lateral está sin un arañazo…Este modelo de Hunday es el que va con el parachoque arrastrando por el pavimento ¡qué guapo!
Otra es que si la carretera está a la izquierda y el arroyo, charco o lo que sea a la derecha ¿dónde está el arbol?



~~~~~~

Aja, si fue contra un arbol, donde esta ese arbol?

Los que dicen que el auto no esta chocado por atras, pues lo que dice el comentarista hay que ponerle atencion, la pieza que adorna la puerta que esta toda aboyada, esta libre de dan~os, la defensa trasera del auto o parachoques esta desprendida , eso es lo mas fuertecito conque cuenta un auto, y en ese auto , esta dan~ada .

Y otra cosa: la gente olvida que LA ( no hay otra) Carretera Central que atraviesa Cuba es RECTA, sin cruces casi ( imagínate la atención que se pone) y con dos vías en cada dirección. Hay incorporaciones, claro, pero se ven venir a la legua en el llano que es Cuba.

CUBA | En el siniestro falleció el opositor Oswaldo Payá

Carromero continúa detenido en Cuba, sin plazo de regreso



Ángel carromero, en una imagen de archivo.| ELMUNDO



Europa Press | Madrid

Actualizado miércoles 25/07/2012 16:09 horas

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El Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación no prevé una resolución "en el muy corto plazo" de la situación del joven militante de Nuevas Generaciones del PP retenido en Cuba, Angel Carromero, conductor del coche accidentado el domingo en el sureste de la isla y en el que viajaba el destacado disidente Oswaldo Payá, que falleció junto a otro opositor en el siniestro.

Una portavoz del departamento que dirige José Manuel García-Margallo ha señalado a Europa Press que las celebraciones por el Día de la Rebeldía Nacional, que se celebra mañana, están afectando al ritmo de las diligencias que las autoridades cubanas han puesto en marcha para esclarecer las circunstancias del accidente.

Por tanto, no se espera que las autoridades cubanas decidan dejar en libertad a Carromero en las próximas horas.

Carromero permanece retenido en dependencias policiales de la localidad de Bayamo, donde se encuentra desde el lunes el cónsul de España en La Habana, Alvaro Kirpatrick, para prestarle la asistencia que precise durante "todo el tiempo que sea necesario".

La Embajada y el Consulado de España en la Habana, en coordinación con los servicios centrales del Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación, despliegan en paralelo las "gestiones pertinentes" encaminadas a aclarar la situación.

Desde el PP se señala que el Gobierno trabaja para conseguir que Carromero pueda regresar cuanto antes a España. Ayer mismo Pablo Casado, compañero de partido y presidente de Nuevas Generaciones, aseguraba a ELMUNDO, "Intentamos que venga cuanto antes y que llegue sano y salvo. Mejor hoy que mañana




http://www.elmundo.es/america/2012/07/25/cuba/1343211653.html

Foto facilitada por David Rodríguez, Radio Bayamo

( tomado de Cubadebate)

Los hermanos Hart

http://cubadebate.superforo.net/t696-fallecieron-los-dos-hijos-de-armando-hart-davalos

Castro es un asesino que merece ser juzgado, estaras de acuerdo con eso , verdad?
Castro es un asesino que merece ser juzgado, estaras de acuerdo con eso , verdad?

Castro es un asesino que merece ser juzgado, estaras de acuerdo con eso , verdad?

Castro es un asesino que merece ser juzgado, estaras de acuerdo con eso , verdad?

“No creo en el gobierno ni en sus voceros” -Ofelia Acevedo Maura, líder del MCL, viuda de Paya



“SOLO TENGO UNA BREVE VERSIÓN VERBAL QUE ME DIO UN OFICIAL DE LA POLICÍA. NO TENGO NINGUNA OBLIGACIÓN DE CREER EN ESO. LO QUE ME DIJO NO ERA SUSTENTABLE”

“EL GOBIERNO CUBANO NO ME HA DADO POR ESCRITO SU VERSIÓN OFICIAL DE LOS HECHOS. NO ME HA ENTREGADO LAS PERTENENCIAS DE OSWALDO, INCLUIDA SU CÁMARA DE VÍDEO QUE LLEVABA CONSIGO. NO CREO EN EL GOBIERNO”

“NO SE CONQUE INTENCIÓN ELIZARDO SANCHEZ O QUE MENSAJE ESTA QUERIENDO DAR SOBRE LOS HECHOS. NO SE DE DONDE SACA ESTA INFORMACIÓN NI CUAL ES SU “EQUIPO DE TESTIGOS”, POR LO TANTO NO ACEPTO ESTA VERSIÓN “OFICIAL” QUE ESTA PROPALANDO ELIZARDO SANCHEZ, LA DESAUTORIZO”.

Ofelia Acevedo Maura.

Escuchar las declaraciones de la líder del Movimiento Cristiano Liberación Ofelia Acevedo Maura, viuda de Paya en: http://www.goear.com/listen/cc57703/declaracion-de-ofelia-acevedo-1-mcl

http://www.oswaldopaya.org/es/2012/07/25/no-creo-en-el-gobierno-ni-en-sus-voceros-ofelia-acevedo-maura-lider-del-mcl-viuda-de-paya/

El minuto 1.48 dice del peligro de derrocar al dictador Sirio. Es un caso más de debate: permitir una masacre de dictador por miedo al futuro.

En verdad uno olvida que los dictadores, cuando no llegan por ambición como Castro aupados sobre los lameculos y cobardes socretinos -antes, durante y después-, llegan también para sofocar revueltas y divisiones, como hizo Franco y tal vez hizo el Sirio.

Es que es de hipocritas dejar un dictador por miedo a lo que vendra, sobretodo si quien lo dice esta fuera del potaje.

Como el PP mande más gente a Cuba, pueden acabar, ellos solitos con la disidencia cubana antes que los castristas. Así que, habrá que tomar medidas: La fiscal podría acusar al PePero español Ángel Carromero de homicidio involuntario



Las causas por las que murió el opositor cubano
Oswaldo Payá fueron el exceso de velocidad y otros errores del conductor
del vehículo, el enviado del PP español, Ángel Carromero, según un informe del Ministerio del Interior de Cuba divulgado hoy.

“Fueron su falta de atención al control del vehículo, el exceso de
velocidad y la incorrecta decisión de aplicar los frenos de manera
abrupta en una superficie resbaladiza las causas que determinaron este trágico accidente que costó la vida a dos seres humanos”

, se detalla en la evaluación del equipo encargado de la investigación oficial sobre el suceso.

En los asientos traseros viajaban Payá, que murió en el acto por
traumatismo craneoencefálico, y el cubano Harold Cepero que falleció
poco después en el Hospital Carlos Manuel de Céspedes de Bayamo de un
tromboembolismo pulmonar derivado de una fractura de su fémur.

Ninguno de los dos llevaba puesto el cinturón de seguridad.


http://euronews.es/noticias-internacionales/en-cuba-la-fiscalia-podria-acusar-al-espanol-angel-carromero-de-homicidio-involuntario/

Y si caes en un hospital, como cayó Lady Diana, te inyectan secuestran la autopsia y se acabó.

El gobierno no tienen la mas minima credibilidad , aunque pudo ser un accidente y demas , pero como siempre han mentido, no son creibles.

Xantar como repitidor de la dictadura no tiene precio, pobrecito eres de los que meterias un brazo en un picadero para ver a otro manco..mas si tu culpable es del partido PP..los espanoles dan ......

Ya se lo digo yo: dan... miedo. Así que, por ello les advierto de que cuando se crucen con cualquiera de ellos, andense con tiento, que tienen más peligro que un mono con pistolas.

Que conste: el que avisa es avisador.

Que es peligro? un joven espanol o una dictadura?

Por eso los zurdos se desacreditan.

¿Qué se oculta tras el accidente de Payá?

• 
  

Detalles
Publicado el Lunes, 30 Julio 2012 13:36
Por Café Fuerte












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Esquema cartográfico de la zona donde ocurrió el accidente en que murió Oswaldo Payá
Por Juan Reynaldo Sánchez*


El informe oficial del Ministerio del Interior (MININT) de Cuba sobre el accidente que hace una semana le costó la vida al reconocido disidente Oswaldo Payá Sardiñas y al activista Harold Cepero, deja no pocas interrogantes y cabos sueltos que merecen un análisis detenido en busca de acercarnos a la verdad de lo ocurrido.

Sin apasionamientos ni prejuicios, solo a partir de los hechos descritos por la única versión divulgada –la oficial-, las fotos, el esquema del accidente transmitido por la televisión cubana y las declaraciones de última hora de los dos sobrevivientes, el español Angel Carromero y el sueco Jens Aron Morig, esta mañana en conferencia de prensa en La Habana.

Analicemos las declaraciones de los testigos presenciales, según la versión del MININT.

José Antonio Duque de Estrada, trabajador del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INRH), quien reside en el municipio granmense de Río Cauto y transitaba por el lugar del hecho en una bicicleta, declaró al órgano de instrucción: “El carro me pasó a alta velocidad por al lado, con seguridad iba a más de 100 kilómetros por hora. Rebasó a un tractor que también iba en la misma dirección y después vi una tremenda polvareda, cuando entró a un tramo que está en mal estado. Al aproximarme, ya con menos polvareda, vi al carro impactado contra un árbol en la cuneta”.




Foto donde se ve el cuerpo de un pasajero sobre el terreno.
Este testigo asegura que vio al carro impactado en un árbol en la cuneta. Vio el carro incrustado en el árbol, no que el auto golpeó al árbol, sino que estaba impactado contra este. Sin embargo, la versión oficial del gobierno expone que el auto impactó al árbol y continuó su curso hasta quedar detenido cerca del canal de agua que está dentro de la maleza, lo que no concuerda exactamente con la declaración de este testigo presencial.

La versión de Duque de Estrada es confirmada por Lázaro Miguel Parra Arjona, otro testigo presencial y vecino de La Sal, municipio Yara, expresa: “El carro me adelantó a gran velocidad; luego vi la nube de polvo fuerte y cuando bajó el polvo pude ver el auto impactado en el árbol que está en la cuneta”.

Este testigo asegura que cuando bajó el polvo, o sea instantes después, vio al auto Hyundai Accent impactado en el árbol.

Y una tercera versión también confirma el hecho de que el auto quedó impactado contra el árbol. Se trata de Wilber Rondón Barrero, campesino de Río Cauto, quien venía en dirección contraria, a unos cien metros de distancia del sitio donde ocurrió el siniestro: “Cuando me acercaba vi que el carro perdía el control y se impactaba contra un árbol de la cuneta”.



Foto donde aparece donde aparece la plaqueta con el número 6 encima del capó del auto accidentado.
Por las propias declaraciones de los testigos no cabe duda de que el auto quedó incrustado en el árbol. Sin embargo, las fotos difundidas y el diagrama difundido con el informe sugiere que el auto continuó su trayectoria después de impactarse contra el árbol hasta que se detuvo junto a un canal de agua dentro de la maleza y donde se le realizaron las pruebas peritales del controversial accidente.

Las dos primeras fotos del accidente que aparecieron en la internet antes de que fueran presentadas en publicaciones, mueven también a cuestionamientos. Una de ellas es sin dudas la primera foto del accidente, ya que en ella se puede observar cómo asisten a uno de los heridos que iba en el auto y se ve claramente que el carro está fuera de la maleza a un costado del camino.

En la segunda foto se puede apreciar el vehículo dentro de la maleza, muy cerca del canal de agua y donde -según una plaqueta con el número 6 encima del capó- se realizó el examen pericial.

Partiendo del principio de que en ningún peritaje se pueden mover las pruebas y de que no podía esperarse remover el carro para sacar los cuerpos de los pasajeros, caen las preguntas obligadas: ¿Por qué se movió el auto del lugar donde quedó tras el accidente, trasladándolo a la maleza? ¿Manipularon las autoridades la evidencia? ¿Cómo explicar entonces que los tres testigos, sin excepción, vieran el auto incrustado en el árbol, mientras que el informe lo presenta junto al canal de agua?

Hay razones para intuir que la mano gubernamental podría estar tras la presunta manipulación de pruebas, pero quedan aún varias piezas del rompecabezas por completar. Nada se sabe ciertamente de quiénes llegaron primero al accidente, de quiénes se llevaron a los heridos, y sólo se podrá completar la información pertinente con el testimonio de los dos sobrevivientes extranjeros.



Diploma obtenido por el autor en la Escuela Superior de Contrainteligencia del MININT.
Resulta también cuestionable que el árbol –fotografiado por la Associated Press- haya podido hacer semejante daño. No creo muy probable que el impacto de este “arbolito” fuera determinante; si se observan detenidamente las fotos del carro accidentado, se comprueba que el lado izquierdo, que supuestamente recibió el golpe del árbol, no presenta rozamiento en el guardafango ,o sea, que lo golpeó y lo rebotó, pero como para que el vehículo continuara su curso hasta el canal. De haber sido así, ese guardafango estaría completamente desbaratado.

Como era de esperar, a estas horas circulan en la prensa internacional y en la internet numerosas interpretaciones en torno al hecho, la mayoría de ellas implicando a la Seguridad del Estado en el asesinato de los dos disidentes.

A pesar de la evidente movida propagandística de La Habana presentando declaraciones de Carromero y Aron Morig ante la opinión pública internacional, lo que ambos digan en condición de reos del régimen cubano carece de legitimidad y no atenúa las sospechas de implicación de la Seguridad del Estado, sino que las refuerza. Sólo cuando ambos puedan hablar ante investigadores independientes y fuera de la influencia del control cubano tendrán valor sus respectivos testimonios para el esclarecimiento del caso (¿recuerdan al mexicano Carlos Ahumada y su testimonio bajo arresto en Cuba en el cercano 2004, luego desmentido en un libro donde describe las torturas a que fue sometido para obligarlo a filmar una confesión?)

Creo con mucha fuerza que el objetivo pudo haber sido la intimidación para que el automóvil no continuara su viaje a Bayamo (por cierto, todavía está por precisarse a qué iban estos cuatro viajeros a la zona oriental, a quiénes pretendían visitar, qué otras ciudades pensaban visitar, etc) y provocar un accidente –tal vez no consumado sobre el terreno operativo- que sirviera como pretexto para la intervención de la policía. La ocasión hubiera sido propicia para la siembra de evidencia, lo que justificaría un levantamiento de cargos por delitos contra el Estado y la seguridad pública.


La cámara de Payá

También resulta factible que la técnica de escucha estuviera en el auto alquilado, pues es una forma tradicional de recoger información por parte de la Seguridad cubana. De esta manera se controlan las conversaciones dentro del automóvil y se facilita el chequeo de posibles paradas, personas que verían, planes de la visita, con suficiente antelación.

En la Escuela Superior de Contrainteligencia del MININT, donde me gradué en la especialidad de Investigación Operativa en 1985, se mostraba este tipo de casos para contrarrestar las posibles acciones de opositores. Los libros fueron copiados de la contrainteligencia de la antigua Unión Soviética. Los ejemplos que allí se exponían eran acciones reales de planes confeccionados por la contrainteligencia soviética, tomados de sus manuales. De esa vieja escuela se nutren acciones como chocar, intimidar, provocar un accidente para que un opositor no llegue a su destino y otros ardides que se aprendían en esa institución docente de la contrainteligencia cubana.

¿Fue la muerte de Payá consecuencia de un accidente provocado o calculado durante un operativo de la Seguridad del Estado? ¿Se fraguó o no en la zona un operativo con despliegue de oficiales? ¿Fue orientada la divulgación en Facebook de las dos primeras fotos del accidente, el pasado 24 de julio, por el periodista David Rodríguez o se trató de una iniciativa inconsulta que incomodó a los investigadores policiales? ¿Devolverán las autoridades las últimas filmaciones realizadas por Payá con la cámara de video que llevaba en el momento del accidente?

Por ahora, con las declaraciones de tres testigos y los dos sobrevivientes, las fotos y la visible manipulación de la evidencia, estoy tentado a pensar que las autoridades cubanas tienen responsabilidad en este trágico desenlace. Y no poco que esconder y acallar.

*Juan Reynaldo Sánchez fue escolta personal de Fidel Castro entre 1968 y 1994, con grados de teniente coronel. Graduado de Investigación Operativa en la Escuela de Contrainteligencia del MININT. Fue destituido y cumplió prisión en Cuba. Logró abandonar la isla en el 2008 y actualmente reside en Miami. Tiene en preparación un libro sobre su experiencia en la seguridad personal del gobernante cubano.

Video oficial con gráfica del accidente:





http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/sociedad/2066-que-se-oculta-tras-el-accidente-de-paya

http://www.cope.es/player/id=2012072910350001&activo=10

ingo 29/07/2012


Escuche la entrevista a la viuda de Oswaldo Payá en Así son las Mañanas
La viuda de Oswaldo Payá muestra en COPE todo su apoyo a la familia del español, Ángel Carromero y ha pedido más información a las autoridades cubanas sobre el accidente que le costó la vida a su marido.

Mirando ese video, en el minuto 5 , que se ve tomandole fotos al "vehiculo" , aparece un auto azul, pero no puede ser el mismo de las anteriores fotos, pues le falta el parachoques delantero..yo no se, pero una de las cosas que hacen sospechar en que cambian de version a cada paso..primero que estaba resbaladiso el terreno, despues que habia una polvareda tremenda...a los castristas se les esta haciendo cada dia mas dificil meter mentiras.

Como estos autos pueden ser el mismo?? a no ser que hayan manipulado mil veces la escena del accidente.

En la primera foto el auto tiene defensa y chapa , en la otra foto del video, no tiene ni chapa ni nada.

Cuba no es la primera vez que difunde ella misma informaciones confusas y contradictorias; cuando se llega a saber la verdad ya a nadie le interesa.

El españolito parece a la vez asustado y esperanzado de que su declaración le salve el pellejo, claro que la hizo antes de que Cuba dictara sentencia -pues ya la dictó; cualquier cosa que diga ahora, por ejemplo otra versión que culpase a Cuba ante una sentencia dura, sería contrastada con el video presente: lo mismo que hicieron con Reyna Luisa antes de matar a golpes a OZT.
Les dan entender que una declaración favorable a la dictadura les favorecerá, los graban, luego los joden.

Segun la imagen del arbol...

Aqui donde segun fue a parar








Pero resulta que aqui esta en medio del terraplen , al parecer acabado de pasar el accidente porque estan sacando a un herido del auto

CalaveraDeFidel escribió:El españolito parece a la vez asustado y esperanzado de que su declaración le salve el pellejo, claro que la hizo antes de que Cuba dictara sentencia -pues ya la dictó; cualquier cosa que diga ahora, por ejemplo otra versión que culpase a Cuba ante una sentencia dura, sería contrastada con el video presente: lo mismo que hicieron con Reyna Luisa antes de matar a golpes a OZT.
Les dan entender que una declaración favorable a la dictadura les favorecerá, los graban, luego los joden.

Ya está el mentiroso compulsivo. OZT (O... Zapata Tamayo) no murió de golpes. Es posible que se los hayan dado, no lo sé, pero lo que es seguro es que no murió de eso. Todos sabemos, y si no es así hay que recordarlo, porque es la verdad, que murió de una huelga de hambre.

Creo que era Orlando.

Hay algunos que les importa más mentir, porque parece que disfrutan con ello, que evitar que descubran sus mentiras.

Si tu no sabes , para que abres la bocota?

A OZT le dieron tanto palo que tuvieron que operarle la cabeza, en esos mismos dias.

Lo que si es un hecho es que cuando uno maneja y tiene un accidente las fotos se toman donde y como paso el accidente cuando hay fallecidos, eso de ir acomodando el auto a como le parece a los castrista solo hace que todos pensemos que estan mintiendo..es mas, si son inocentes el hecho de ir manipulandolo todo , los convierte en culpables ante los ojos de los demas.

Sócrates escribió:

CalaveraDeFidel escribió:El españolito parece a la vez asustado y esperanzado de que su declaración le salve el pellejo, claro que la hizo antes de que Cuba dictara sentencia -pues ya la dictó; cualquier cosa que diga ahora, por ejemplo otra versión que culpase a Cuba ante una sentencia dura, sería contrastada con el video presente: lo mismo que hicieron con Reyna Luisa antes de matar a golpes a OZT.
Les dan entender que una declaración favorable a la dictadura les favorecerá, los graban, luego los joden.

Ya está el mentiroso compulsivo. OZT (O... Zapata Tamayo) no murió de golpes. Es posible que se los hayan dado, no lo sé, pero lo que es seguro es que no murió de eso. Todos sabemos, y si no es así hay que recordarlo, porque es la verdad, que murió de una huelga de hambre.

Eso es sangre de las golpizas que le daban a Zapata, ya en huelga de hambre..

Estos lamebotas castristas deben entrenar mas, estas perdiendo condiciones, o es que se te ha gastado la lengua?

Reinaldo Caraballo julio 31, 2012 a las 18:36

Unos pequeños detalles que llaman mi atención:

EL ESPAÑOL:

“A nosotros no nos dio ningún vehículo por la parte trasera”, dijo el conductor del auto, el español de 27 años Ángel Carromero, en un vídeo mostrado por las autoridades cubanas a la prensa, reporta la AFP.

“Simplemente yo iba conduciendo, me percaté de un bache y tomé las precauciones de cualquier automovilista que es accionar el freno levemente. El coche perdió el control, no recuerdo señales”, explicó, según citó EFE.

Según el reporte del MININT, el español Ángel Carromero habría dicho a los encargados de instruir el caso “que no recordaba haber visto la señalización que alerta sobre el estado en que se halla la vía”. También “que irrumpió al terraplén a una velocidad que no puede precisar, debido a que no iba observando el cuentamilla y, al percatarse de que transitaba sobre grava, intentó disminuir la velocidad mediante un frenazo brusco”.

Pero bueno, “galleguín” se nos ponen de acuerdo tú y el minint, please. Una de dos: O no viste la señal, irrumpiste en el terraplén y al frenar el carro se te fue de control, o no viste la señal, pero te percataste de un bache y al frenar perdiste el control.

“En cuanto a las noticias que me han dejado leer, le pido a la comunidad internacional que por favor se centre en sacarme de aquí y no en utilizar un accidente de tránsito, que podría haberle pasado a cualquier persona, con fines políticos”, dijo Carromero, dirigente de Nuevas Generaciones del Partido Popular español.

Sencillamente, sin comentarios.

EL SUECO

“No tengo recuerdo que haya habido algún otro auto involucrado en este accidente”.
“No recuerdo. Yo sencillamente estaba informando que me encontraba bien después del accidente”, dijo Modig al responder una pregunta de un periodista.

El político sueco afirmó que este fue su segundo viaje a Cuba, después de uno efectuado en diciembre de 2009 en el que se reunió con periodistas “que no trabajan para el Gobierno” y a los que entregó “equipos y algún dinero”.
“Tengo entendido que estas actividades no son legales en Cuba y desearía disculparme por haber venido a realizar actividades ilícitas”, dijo Modig.
En uno de los vídeos mostrados a la prensa, el político sueco dijo que también tenía intención de reunirse con una hija de Payá para conversar sobre la posibilidad de crear en Cuba una organización política integrada por jóvenes.

Once again, sencillamente, no comments.

El CPI

“Esta operación estuvo organizada por el señor Modig, presidente de la KDU y miembro del Partido Demócrata Cristiano Sueco que reclama ser el equivalente del ‘Tea Party’ norteamericano, con la participación y apoyo del señor Ángel Carromero”, señaló Gustavo Machín, director del Centro de Prensa Internacional (CPI) de La Habana, que depende del Ministerio de Relaciones Exteriores.
Los elementos mencionados por Modig y Machín podrían servir al régimen para retener al político sueco en la Isla y acusarle subversión, como ocurrió con el contratista estadounidense Alan Gross, condenado a 15 años por distribuir equipos prohibidos de comunicación.

¡No me jodas, compadre! ¿Y entonces por qué no le han aplicado la ley al sueco y lo han dejado salir echando sólo después de hacer sus declaraciones tan favorables para la dictadura?

En la reconstrucción a todo color de la propia TV cubana no se muestra que el auto volcase, pero ¿y el techo hundido? El golpe contra el árbol fue lateral según el video, pero claro un coche no choca contra un árbol por ambos lados (incluído el del techo)

Fuera como fuere el choque, no se ven fotos del cadáver. Fuera como fuera el estado en que quedó Payá, sería de tontos por parte de semejante regimen asesino no meterle a Payá allí mismo una jeringuilla llena de aire en un arteria, que es lo más simple y usado por la KGB.
La lógica del régimen es ; 1 éste ya no jode más 2 castigar severamente cualquier intento futuro de involucrarse con opositores en cualquier forma.

Me gustaría saber porqué no puede perdirse uan investigación y una autopsia independiente. Me gustaría saber qué comió y bebió o tomóm del modo que fuera Carromero antes de subir al coche y dónde.


El gallego ese bobito que no parece muy brillante y encima está acojonado pudo haber consumido algún estupefaciente por voluntad propia o no , callándose la boca en el primer caso. De todos modos si Cuba le acusara de haberlo hecho, no tendría defensa alguna, es decir, su negación quedaría en la duda por el miedo y salvaría la espalda del régimen.

Por el modo que declaró sería a Cuba de lo más sencillo, de hecho, ya le cambian las palabras. 'No vi señal alguna' fue convertido en 'No vio las señales'. No había señales que ver es muy distinto de no vi las esñales que había para ver. Eso lo decidirán los peritos...cubanos, que ya se sabe para quien trabajan y que son tan "fiables" como "la honestidad" del admierdistrador Sócrates, que siempre halla alguna bota nueva que lamer e intenta sin éxito negar que llama fachas a todo momento los que somos demócratas.

Es digno hijo de Galicia, la comunidad olvidada que, como Cuba, " se buscó la vida" recurriendo al narcotráfico.

Mi hermano Oswaldo. por Carlos Paya, Representante del MCL en España.



En 1969, Oswaldo fue enviado a campos de trabajo forzado por su activismo como joven laico católico y por una protesta que organizó en su centro de estudios junto a otros jóvenes contra la invasión de la URSS y las fuerzas militares del Pacto de Varsovia al territorio checoslovaco.

Estos “campos” eran una continuidad de la UMAP y seguían siendo una especie de servicio militar especial para los que que el régimen consideraba ‘lacra social’. Oswaldo y varios “reclutas” se negaron a bajar de los camiones que les habían transportado hasta las lomas de la región central de la isla y estaban insubordinados pacíficamente a sus vigilantes. El infierno se desató y las ráfagas de las ametralladoras del ejército de Fidel Castro comenzaron a hacer estragos entre los bisoños rebeldes. Un oficial del ejército cuando Oswaldo había sido reducido y yacía en el suelo le puso una pistola pegada a la cabeza y disparó un tiro a sedar.

En 1970, Oswaldo fue trasladado a Isla de Pinos. Allí se rebeló contra las malas condiciones en las que vivían los reclutas y se subió a una montaña desarmado. El jefe de la unidad llamó a mi padre y le dijo: ’Si usted no convence a su hijo de que baje, lo vamos a matar…’

Hace 2 años aflojaron las tuercas de la rueda de la furgoneta VW de Oswaldo, por suerte un vecino le avisó.

Hace dos meses, en Calzada del Cerro y Rancho Boyeros, un automóvil de los conocidos como “almendrón” (viejos autos americanos) le dió un fuerte golpe en el lateral derecho trasero y le volcó su humilde cacharro (una furgoneta VW de los años 50) Junto con él iba Ofelia. Oswaldo salió magullado, ella ilesa, pero el golpe pudo tener consecuencias mortales. Oswaldo no quiso que se divlugara, me dijo “sé que estoy amenazado de muerte, pero no voy a entrar en la dinámica de estar denunciando cada día todo lo que me pasa, pues me pasan y me hacen muchas cosas”.

Pero más adelante me escribió: “ahora tengo mis dudas de que fuera un accidente. El conductor del carro resultó ser un expolicia que incluso me amenazó en la propia cama del hospital donde me habían ingresado”.

Desde hace mucho tiempo tenía la sensación de que cada conversación, cada mensaje podía ser el último. Y desgraciadamante, el último llego.

El domingo 22, después de conocer la horrible noticia de la muerte de Oswaldo y Harold, encontré algo en internet y pensé: “lo estaban siguiendo desde que salió”.

Este “tuit” es de un tal yohandry, publicado en la madrugada del mismo dia 22 de julio (la tragedia sucedió sobre la 1 pm)

4:15 am – 22 jul 12 vía TweetDeck · Detalles






Publicado: 2 Agosto 2012

http://www.oswaldopaya.org/es/2012/08/02/mi-hermano-oswaldo-por-carlos-paya-representante-del-mcl-en-espana/