Cuba reconoce el asesinato de Payá pero se limpia con Carromero y le acusa de actividades subversivas

El español Carromero, acusado de homicidio, según el diario cubano Granma
(EFE)
–
hace 2 horas



Redacción Internacional, 31 jul (EFE).- El español Angel Carromero,
conductor del vehículo que sufrió el accidente en el que murió el
opositor cubano Oswaldo Payá, "se encuentra instruido de cargo por
homicidio", reveló hoy el diario oficial cubano Granma.
El
dirigente de Nuevas Generaciones del Partido Popular (PP) de Madrid se
encuentra en un centro del Ministerio del Interior cubano en La Habana, a
donde fue trasladado desde Bayamo, lugar en el que ocurrió el
accidente, el pasado 22 de julio.
Carromero y el sueco Jens Aron
Modig, líder de la Liga Juvenil Democristiana de Suecia, que también
viajaba en el automóvil, confirmaron ayer, en declaraciones divulgadas
en La Habana, que se trató de un accidente de tráfico.
Ambos
resultaron heridos leves en el siniestro que le costó la vida a Payá y
al también cubano Harold Cepero, miembro de su organización (Movimiento
Cristiano Liberación).
Según la versión del Gobierno cubano, las
causas del accidente fueron el exceso de velocidad y otros errores del
conductor cuando el vehículo circulaba por un tramo en obras cerca de
Bayamo (a unos 750 kilómetros al este de La Habana).
En los
últimos días, algunos miembros de la disidencia interna han expresado
dudas sobre el suceso y la propia viuda de Payá, Ofelia Acevedo, dijo no
aceptar la versión oficial, al tiempo que reclamó hablar personalmente
con los dos supervivientes del suceso.
Según la editorial del
diario Granma, Carromero no era "precisamente un turista español como
los miles que disfrutan de sincera y cálida hospitalidad en nuestro
país".
"Ahora se sabe que es el Vicesecretario General de Nuevas
Generaciones, sector juvenil del Partido Popular de España, cercano a
los connotados anticubanos José María Aznar, expresidente del gobierno, y
Esperanza Aguirre, presidenta de la Comunidad de Madrid", agrega.
Granma
se refiere también al sueco Modig, al que tacha de "émulo del
ultraconservador 'Tea Party' norteamericano, y presidente de su Liga
Juvenil, con nexos, entre otras organizaciones anticubanas, con el
Instituto Republicano Internacional (IRI) y vinculado a quienes en la
derecha nórdica más nos hostigan".
Ambos "entraron a nuestro
territorio el 19 de julio, con visas de turista, y disimuladamente, en
violación de su estatus migratorio, se involucraron en actividades
netamente políticas contra el orden constitucional", agrega el órgano
oficial del régimen de Raúl Castro.
Los dos, prosigue el diario,
tenían el objetivo de financiar "al minúsculo y contrarrevolucionario
Movimiento Cristiano Liberación, que presidía Oswaldo Payá" y de
"asesorar la constitución de una organización juvenil asociada a este".
Los
dos europeos "habiendo entregado el dinero al destinatario y asesorado
la creación del grupúsculo juvenil, se dirigían a Santiago de Cuba con
propósitos similares cuando ocurrió el accidente", dice Granma.
"El
español Ángel Carromero Barrios se encuentra instruido de cargo por
homicidio en ocasión de conducir vehículo por la vía pública. Al sueco
Jens Aron Modig se le permitió retornar a su país, pese a las
actividades ilegales que realizó y a la violación de su estatus
migratorio", precisa el diario.
La operación descrita es una más
"entre muchas organizadas desde Miami, fundamentalmente, y también desde
Madrid y Estocolmo", añade Granma, que calificó de "puñado de
calumniadores" a los que han pedido una investigación transparente sobre
el accidente.
"Solo los más vociferantes de la mafia anexionista de Miami acusaron a Cuba de haber realizado un asesinato político", subraya.

Más http://www.diariodenavarra.es/noticias/mas_actualidad/nacional/2012/07/31/madrid_espera_quot_extrema_cautela_quot_respeto_los_derechos_carromero_87670_1031.html

http://www.finanzas.com/noticias-001/espana/20120731/cuba-acusa-homicidio-carromero-1481291.html

Por Francisco Forteza
LA HABANA, 30 (ANSA) - El ciudadano sueco Jens Modig confirmó
que fue accidental la colisión del automóvil en la cual perdió
la vida el opositor cubano Oswaldo Payá y pidió excusas por
involucrarse en actividades políticas ilegales en Cuba.
"No tengo recuerdos de ningún otro auto involucrado en este
accidente", ocurrido el día 22 último en una carretera del
extremo este del país, dijo en rueda de prensa. También expuso
sus "disculpas" por desarrollar actividades políticas "no
legales" durante esta estancia en el país.
En su primer contacto con la prensa desde el accidente, Modig
reconoció que junto a las otras tres personas que viajaban en el
auto, Payá, el cubano Harold Cepero, quien falleció, y el
español µngel Carromero, iban a Santiago de Cuba, 900 kilómetros
al este de La Habana, para entregar 4.000 euros a disidentes
para su financiamiento político.
"Tengo entendido que estas actividades no son legales en Cuba
y desearía disculparme", expuso Modig a periodistas cubanos y
extranjeros en una rueda de prensa esta mañana en la sede de la
Dirección de Relaciones Internacionales y Colaboración del
Ministerio cubano del Interior.
Modig se veía muy sereno. El sueco es integrante del
Partido Social-Cristiano sueco y presidente de su liga juvenil.
Admitió que en este viaje a Cuba, el segundo desde 2009, sus
objetivos fueron "reunirme con el señor Payá y hacerle entrega
de algún dinero; reunirme con algunos de los miembros del
movimiento del señor Payá para intercambiar experiencias y
acompañarlo y apoyarlo si deseaba viajar a algún lugar",
subrayó.

BY2-MI/DFG
30/07/2012 20:36

El Socrates es de los que ha criticado aqui mismo en este foro, cuando hacen hacer que alguien que van a enjuciar que haga el mea culpa en la television, bueno eso ya lo han hecho con el espanol y el otro, y Socrates con la lengua metida en ...no con la lengua lamiendole las botas a la dictadura.

¿Qué se oculta tras el accidente de Payá?

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Detalles
Publicado el Lunes, 30 Julio 2012 13:36
Por Café Fuerte












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Esquema cartográfico de la zona donde ocurrió el accidente en que murió Oswaldo Payá
Por Juan Reynaldo Sánchez*


El informe oficial del Ministerio del Interior (MININT) de Cuba sobre el accidente que hace una semana le costó la vida al reconocido disidente Oswaldo Payá Sardiñas y al activista Harold Cepero, deja no pocas interrogantes y cabos sueltos que merecen un análisis detenido en busca de acercarnos a la verdad de lo ocurrido.

Sin apasionamientos ni prejuicios, solo a partir de los hechos descritos por la única versión divulgada –la oficial-, las fotos, el esquema del accidente transmitido por la televisión cubana y las declaraciones de última hora de los dos sobrevivientes, el español Angel Carromero y el sueco Jens Aron Morig, esta mañana en conferencia de prensa en La Habana.

Analicemos las declaraciones de los testigos presenciales, según la versión del MININT.

José Antonio Duque de Estrada, trabajador del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INRH), quien reside en el municipio granmense de Río Cauto y transitaba por el lugar del hecho en una bicicleta, declaró al órgano de instrucción: “El carro me pasó a alta velocidad por al lado, con seguridad iba a más de 100 kilómetros por hora. Rebasó a un tractor que también iba en la misma dirección y después vi una tremenda polvareda, cuando entró a un tramo que está en mal estado. Al aproximarme, ya con menos polvareda, vi al carro impactado contra un árbol en la cuneta”.




Foto donde se ve el cuerpo de un pasajero sobre el terreno.
Este testigo asegura que vio al carro impactado en un árbol en la cuneta. Vio el carro incrustado en el árbol, no que el auto golpeó al árbol, sino que estaba impactado contra este. Sin embargo, la versión oficial del gobierno expone que el auto impactó al árbol y continuó su curso hasta quedar detenido cerca del canal de agua que está dentro de la maleza, lo que no concuerda exactamente con la declaración de este testigo presencial.

La versión de Duque de Estrada es confirmada por Lázaro Miguel Parra Arjona, otro testigo presencial y vecino de La Sal, municipio Yara, expresa: “El carro me adelantó a gran velocidad; luego vi la nube de polvo fuerte y cuando bajó el polvo pude ver el auto impactado en el árbol que está en la cuneta”.

Este testigo asegura que cuando bajó el polvo, o sea instantes después, vio al auto Hyundai Accent impactado en el árbol.

Y una tercera versión también confirma el hecho de que el auto quedó impactado contra el árbol. Se trata de Wilber Rondón Barrero, campesino de Río Cauto, quien venía en dirección contraria, a unos cien metros de distancia del sitio donde ocurrió el siniestro: “Cuando me acercaba vi que el carro perdía el control y se impactaba contra un árbol de la cuneta”.



Foto donde aparece donde aparece la plaqueta con el número 6 encima del capó del auto accidentado.
Por las propias declaraciones de los testigos no cabe duda de que el auto quedó incrustado en el árbol. Sin embargo, las fotos difundidas y el diagrama difundido con el informe sugiere que el auto continuó su trayectoria después de impactarse contra el árbol hasta que se detuvo junto a un canal de agua dentro de la maleza y donde se le realizaron las pruebas peritales del controversial accidente.

Las dos primeras fotos del accidente que aparecieron en la internet antes de que fueran presentadas en publicaciones, mueven también a cuestionamientos. Una de ellas es sin dudas la primera foto del accidente, ya que en ella se puede observar cómo asisten a uno de los heridos que iba en el auto y se ve claramente que el carro está fuera de la maleza a un costado del camino.

En la segunda foto se puede apreciar el vehículo dentro de la maleza, muy cerca del canal de agua y donde -según una plaqueta con el número 6 encima del capó- se realizó el examen pericial.

Partiendo del principio de que en ningún peritaje se pueden mover las pruebas y de que no podía esperarse remover el carro para sacar los cuerpos de los pasajeros, caen las preguntas obligadas: ¿Por qué se movió el auto del lugar donde quedó tras el accidente, trasladándolo a la maleza? ¿Manipularon las autoridades la evidencia? ¿Cómo explicar entonces que los tres testigos, sin excepción, vieran el auto incrustado en el árbol, mientras que el informe lo presenta junto al canal de agua?

Hay razones para intuir que la mano gubernamental podría estar tras la presunta manipulación de pruebas, pero quedan aún varias piezas del rompecabezas por completar. Nada se sabe ciertamente de quiénes llegaron primero al accidente, de quiénes se llevaron a los heridos, y sólo se podrá completar la información pertinente con el testimonio de los dos sobrevivientes extranjeros.



Diploma obtenido por el autor en la Escuela Superior de Contrainteligencia del MININT.
Resulta también cuestionable que el árbol –fotografiado por la Associated Press- haya podido hacer semejante daño. No creo muy probable que el impacto de este “arbolito” fuera determinante; si se observan detenidamente las fotos del carro accidentado, se comprueba que el lado izquierdo, que supuestamente recibió el golpe del árbol, no presenta rozamiento en el guardafango ,o sea, que lo golpeó y lo rebotó, pero como para que el vehículo continuara su curso hasta el canal. De haber sido así, ese guardafango estaría completamente desbaratado.

Como era de esperar, a estas horas circulan en la prensa internacional y en la internet numerosas interpretaciones en torno al hecho, la mayoría de ellas implicando a la Seguridad del Estado en el asesinato de los dos disidentes.

A pesar de la evidente movida propagandística de La Habana presentando declaraciones de Carromero y Aron Morig ante la opinión pública internacional, lo que ambos digan en condición de reos del régimen cubano carece de legitimidad y no atenúa las sospechas de implicación de la Seguridad del Estado, sino que las refuerza. Sólo cuando ambos puedan hablar ante investigadores independientes y fuera de la influencia del control cubano tendrán valor sus respectivos testimonios para el esclarecimiento del caso (¿recuerdan al mexicano Carlos Ahumada y su testimonio bajo arresto en Cuba en el cercano 2004, luego desmentido en un libro donde describe las torturas a que fue sometido para obligarlo a filmar una confesión?)

Creo con mucha fuerza que el objetivo pudo haber sido la intimidación para que el automóvil no continuara su viaje a Bayamo (por cierto, todavía está por precisarse a qué iban estos cuatro viajeros a la zona oriental, a quiénes pretendían visitar, qué otras ciudades pensaban visitar, etc) y provocar un accidente –tal vez no consumado sobre el terreno operativo- que sirviera como pretexto para la intervención de la policía. La ocasión hubiera sido propicia para la siembra de evidencia, lo que justificaría un levantamiento de cargos por delitos contra el Estado y la seguridad pública.


La cámara de Payá

También resulta factible que la técnica de escucha estuviera en el auto alquilado, pues es una forma tradicional de recoger información por parte de la Seguridad cubana. De esta manera se controlan las conversaciones dentro del automóvil y se facilita el chequeo de posibles paradas, personas que verían, planes de la visita, con suficiente antelación.

En la Escuela Superior de Contrainteligencia del MININT, donde me gradué en la especialidad de Investigación Operativa en 1985, se mostraba este tipo de casos para contrarrestar las posibles acciones de opositores. Los libros fueron copiados de la contrainteligencia de la antigua Unión Soviética. Los ejemplos que allí se exponían eran acciones reales de planes confeccionados por la contrainteligencia soviética, tomados de sus manuales. De esa vieja escuela se nutren acciones como chocar, intimidar, provocar un accidente para que un opositor no llegue a su destino y otros ardides que se aprendían en esa institución docente de la contrainteligencia cubana.

¿Fue la muerte de Payá consecuencia de un accidente provocado o calculado durante un operativo de la Seguridad del Estado? ¿Se fraguó o no en la zona un operativo con despliegue de oficiales? ¿Fue orientada la divulgación en Facebook de las dos primeras fotos del accidente, el pasado 24 de julio, por el periodista David Rodríguez o se trató de una iniciativa inconsulta que incomodó a los investigadores policiales? ¿Devolverán las autoridades las últimas filmaciones realizadas por Payá con la cámara de video que llevaba en el momento del accidente?

Por ahora, con las declaraciones de tres testigos y los dos sobrevivientes, las fotos y la visible manipulación de la evidencia, estoy tentado a pensar que las autoridades cubanas tienen responsabilidad en este trágico desenlace. Y no poco que esconder y acallar.

*Juan Reynaldo Sánchez fue escolta personal de Fidel Castro entre 1968 y 1994, con grados de teniente coronel. Graduado de Investigación Operativa en la Escuela de Contrainteligencia del MININT. Fue destituido y cumplió prisión en Cuba. Logró abandonar la isla en el 2008 y actualmente reside en Miami. Tiene en preparación un libro sobre su experiencia en la seguridad personal del gobernante cubano.

Video oficial con gráfica del accidente:





http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/sociedad/2066-que-se-oculta-tras-el-accidente-de-paya

¿Ya tenemos aquí al pelotudo de Calavera diciendo que el gobierno revolucionario de Cuba reconoce que "asesinó" al reaccionario Payá? Dejá de joder, che.

Y vos Azali, dejá de lanzar insinuaciones maliciosas, no seás boluda. ¿Acaso vos no sos cubana? Pues tené un respeto por tu pais, ¿no te parece justo? Y si vos creés que tu comandante en jefe ordenó que mataran a Payá decilo sin miedo.

Viva el Che Guevara, viva Maradona y viva Carlos Gardel.

https://www.youtube.com/watch?v=Bij2jPIAZV0

Che, Sananteco, tenés razón. Calavera habla por hablar, creo que es el mismo que ese Pedrito el bocazas, ¿no es cierto?

Un saludo, compañero.

También resulta factible que la técnica de escucha estuviera en el auto
alquilado, pues es una forma tradicional de recoger información por
parte de la Seguridad cubana. De esta manera se controlan las
conversaciones dentro del automóvil y se facilita el chequeo de posibles
paradas, personas que verían, planes de la visita, con suficiente
antelación.
Tal como dije hace días.

Yo creo que todo fue planificado. El español cagado de miedo no dirá nada, si lo hubo, so pena de quedarse ahi encerrado. Y el sueco lo mismo, se reconoce como delincuente al violar una ley de Cuba.
Un demócrata arrastrado a una dictadura. Pero encima Sócrates afirmaría, si no temiese a Azali, que efectivamente violó la ley y merece el castigo.

Azali escribió:El Socrates es de los que ha criticado aqui mismo en este foro, cuando hacen hacer que alguien que van a enjuciar que haga el mea culpa en la television, bueno eso ya lo han hecho con el espanol y el otro, y Socrates con la lengua metida en ...no con la lengua lamiendole las botas a la dictadura.

Yo sigo criticando esas cosas, no soy un camaleón como tu amigo el tarado. De todas formas, este caso no es exactamente así. El español facha del PP no se ha declarado culpable, ha dicho que es un accidente, aunque parece que ha reconocido exceso de velocidad.

Aun así, no me gustan ese tipo de aparciciones en televisión, y no me importa decirlo porque yo siempre he dejado claro que no me caso con nadie, que no soy castrista y que critico al régimen de Cuba en todo lo que le falta de socialista, es decir, de igualitario y de poder en manos de los trabajadores. Punto. Aquí los que se tienen que avergonzar son otros, los mierdas como Calavera, que es un gilipollas y un facha que apesta.

GARDELÓCRATES PHILOSOPHY
quien no gana con razones intenta joder con clones.

Sócrates escribió:

Aquí los que se tienen que avergonzar son otros, los mierdas como Calavera, que es un gilipollas y un facha que apesta.

No soy yo quien defiende regímenes tiránicos. O sea el facha eres tú. Pura lógica, que te duela tan solo me divierte.

Calavera, como siempre MINTIENDO, que es lo suyo, y "olvidándose" de lo que uno dice y poniendo lo que le conviene:

Aun así, no me gustan ese tipo de aparciciones en televisión, y no me importa decirlo porque yo siempre he dejado claro que no me caso con nadie, que no soy castrista y que critico al régimen de Cuba en todo lo que le falta de socialista, es decir, de igualitario y de poder en manos de los trabajadores. Punto

A ver si se da por enterado el gili-facha-baboso.

Más completo:

Aun así, no me gustan ese tipo de aparciciones en televisión, y no me importa decirlo porque yo siempre he dejado claro que no me caso con nadie, que no soy castrista y que critico al régimen de Cuba en todo lo que le falta de socialista, es decir, de igualitario y de poder en manos de los trabajadores. Punto. Aquí los que se tienen que avergonzar son otros, los mierdas como Calavera, que es un gilipollas y un facha que apesta.

Pero no se dará por enterado ni así ni de ninguna manera, olvídense ustedes. Lo que menos le importa es tener razón.

Si no ponen ese titulo, tu, Socrates, te guardas bien la lengua, si saltaste es porque tienes que defender la dictadura.

Y quien defiende una dictadura , SI QUE APESTA!

Y le duele y le duele

Azali escribió:Dictadura cubana



Azali, Yo................pro /Sócrates................contra


aclara que Azali lo que quiere es el derrocamiento d la dictadura cubana.

Ya está arreglado JEFA es que tu belleza me confunde las órdenes.

Ahora al Socrates le falta decir : tu jefe el Cala...bla bla bla..

No lo dira , le gusta sufrirlo en silencio como las hemorroides (mentales que padece)

Es evidente que ya el título de este tema es mentira. Cuba no ha reconocido ningún asesinato. No lo ha reconocido, por tanto el título es mentira, en perfecta consonancia con su patético autor.

Que es MENTIROSO por naturaleza. Hace mucho tiempo.

Como miente cuando dice que yo digo lo que no digo, incluso teniendo mi mensaje al lado.

Cuando has visto a una dictadura reconocer sus asesinatos?

No hablamos de eso, tramposa Azali. Hablamos de lo que dijo tu... bueno dejemos el calificativo.

Y lo más probable es que haya sido un accidente.

Pero aquí la cuestión es la catadura moral de Calavera, que es una auténtica mierda.

El título que le puso a esta discusión es propio del sensacionalismo sin escrúpulos propio de las webs fachas que el individuo en cuestión frecuenta.

¿Por qué habrá tanto gilipollas en el world?

Tu eres el number one gillipollas..asi que ya sabes porque hay tantos..

En cambio, los ilustres somos pocos.

Azali, no seas cómplice de la gilipollez, que te estás autodescalficando. No te pongas tanto a las órdenes de los que practican la sinrazón, plis. Que vas a merecer el título de la recadera de los gili...

Recadero seras tu , por eso crees que todos somos iguales, quien se descalifica y sufre eres tu, todo por una panda de corruptos.

Alepo sigue sangrando mientras los combates se recrudecen
Javier Espinosa (enviado especial)| Alepo (Siria)

Un cohete mata a cuatro personas y deja heridas a más de 12. Miles se esconden en escuelas, mezquitas y edificios públicos.



Dale a condenar ese abuso.

Sócrates escribió:Es evidente que ya el título de este tema es mentira. Cuba no ha reconocido ningún asesinato. No lo ha reconocido, por tanto el título es mentira, en perfecta consonancia con su patético autor.

1 Cuba dijo accidente 2 el exilio dijo asesinato probable, 2 Carromero está preso por asesinato ¿ lo reconoció o no? 4 Sí, pero se limpia con Carromero.

Le des las vueltas que le des, mi título es correcto, como todo lo que escribo.
Le des las vueltas que le des, quien miente y defiende dictaduras eres tú, como buen hijoputa.

Carromero no está preso por asesinato, BURRO. Lo está, si lo está, por homicido por imprudencia, que no es asesinato.

Y tú lo decías no por Carromero precisamente, gilipollas.

¿hora sabes por tú por qué lo decía?

El gilipollas es el hijo de tu madre, nene.

Yo sí que no sé cómo osas defender al régimen en cada acción y pretender despues limpiarte con un 'nooooooo si a mi no me gustan'.
¿te crees que somos tan tarados como tú, perro hijoputa?

Pobrecito, como sufre por sus amos los castro...da verguenza ajena puaj!!